mec wuppertal

MEC Wuppertal – waar een nieuwe richting begon

Van ontmoetingen op beurzen naar een zesdelige serie en een samenwerking die naar meer smaakt

Sommige contacten ontstaan omdat je er bewust naar op zoek gaat.

Andere groeien bijna vanzelf.

Zo ging het voor mij met MEC Wuppertal e.V.

Ik kwam leden van de vereniging regelmatig tegen tijdens verschillende modelspoorevenementen in Duitsland. In het begin bleef het bij kennismaken en wat gesprekken, maar naarmate we elkaar vaker tegenkwamen, raakten we steeds meer aan de praat.

Langzaam leerden zij mij en Model Rail Reporter beter kennen.

Ze ontdekten wat voor YouTube-kanaal ik maakte, hoe ik de modelspoorhobby in beeld wilde brengen en dat mijn belangstelling verder ging dan alleen een paar minuten mooie treinen filmen op een beurs.

Uiteindelijk volgde een uitnodiging om eens naar Wuppertal te komen.

Op dat moment wist ik nog niet dat juist deze club een belangrijke rol zou gaan spelen in een nieuwe richting voor Model Rail Reporter.

Een club met een lange geschiedenis

MEC Wuppertal is bepaald geen jonge vereniging.

De Modell-Eisenbahn-Club Wuppertal e.V. werd op 1 februari 1950 opgericht. Een van de oprichters was de bekende spoorwegfotograaf Carl Bellingrodt, die ook de eerste voorzitter van de vereniging werd. Inmiddels telt MEC Wuppertal bijna 70 leden en ondersteuners. MEC Wuppertal e. V.

Die lange geschiedenis is nog altijd terug te zien.

Niet alleen in foto’s en historische stukken, maar vooral in de enorme verscheidenheid aan modelspoor die in het clubgebouw bij elkaar is gebracht.

Volgens de vereniging zijn er tegenwoordig twaalf modelspoorbanen verdeeld over negen verschillende spoorwijdtes. MEC Wuppertal e. V.

En dat merkte ik behoorlijk toen ik er voor het eerst met mijn camera binnenstapte.

Wat een hoeveelheid modelspoor

Het eerste wat bij mij bleef hangen was de enorme variatie.

Een grote H0-baan van ruim 70 vierkante meter, Zwitserse smalspoorbanen, historische modelspoorbanen, verschillende andere schalen en zelfs een model van een van de bekendste symbolen van de stad: de Wuppertaler Schwebebahn. MEC Wuppertal e. V.

Overal was iets anders te ontdekken.

En juist daardoor realiseerde ik me al snel dat één video eigenlijk helemaal geen recht zou doen aan wat hier te zien was.

Er waren niet alleen verschillende banen.

Iedere baan had zijn eigen verhaal, techniek, geschiedenis en mensen die ermee bezig waren.

Daar ontstond het idee om het anders aan te pakken.

Mijn eerste zesdelige clubserie

In plaats van één lange video over de hele vereniging maakte ik bij MEC Wuppertal mijn eerste zesdelige serie over een modelspoorclub.

Daardoor ontstond ruimte.

Ruimte om verschillende banen afzonderlijk te bekijken. Om details te laten zien. Om met leden te praten. En vooral om niet na een paar minuten alweer naar het volgende onderwerp te hoeven.

Voor mij was dat nieuw.

Tot dat moment lag bij Model Rail Reporter een belangrijk deel van de aandacht op evenementen en alles wat daar te ontdekken viel.

MEC Wuppertal liet me zien hoeveel verhalen er juist binnen verenigingen te vinden zijn.

De club die een deur opende

Daarom heeft MEC Wuppertal voor mij een bijzondere plek binnen Model Rail Reporter.

Het was de eerste vereniging waar ik op deze manier uitgebreid met mijn camera te gast mocht zijn.

En achteraf was het daarmee ook de club die een deur opende.

Want er bestaan alleen al in Nederland, België en Duitsland ontzettend veel modelspoorverenigingen. Achter de deuren van al die clubgebouwen wordt gebouwd, gereden, getest, gerestaureerd, kennis doorgegeven en vooral samen van de hobby genoten.

Waarom zouden we alleen de modelspoorbanen filmen wanneer ze tijdens een evenement naar buiten worden gebracht?

Waarom zouden we niet juist eens naar binnen gaan?

Die gedachte werd na mijn bezoeken aan Wuppertal steeds belangrijker voor Model Rail Reporter.

En inmiddels zijn verenigingen een vast onderdeel geworden van wat ik met mijn kanaal wil laten zien.

Meer dan alleen indrukwekkende banen

Natuurlijk waren de modelspoorbanen indrukwekkend.

Maar uiteindelijk zijn ook hier de mensen minstens zo belangrijk.

Tijdens het maken van de eerste serie ontstond goed contact met verschillende leden van MEC Wuppertal. Ik kreeg de ruimte om rond te kijken, te filmen en de verhalen achter de banen te ontdekken.

Daardoor voelde het bezoek niet alsof ik ergens snel een reportage kwam opnemen.

Ik werd meegenomen in de club.

En dat verschil zie je uiteindelijk ook terug in de video’s.

Wanneer mensen je vertrouwen en gewoon doorgaan met hun hobby terwijl de camera erbij is, krijg je een veel eerlijker beeld van wat een modelspoorvereniging werkelijk is.

Een vereniging die zelf blijft ontwikkelen

Wat ik bovendien mooi vind aan MEC Wuppertal is dat de lange geschiedenis niet betekent dat alles er stilstaat.

De vereniging blijft haar banen ontwikkelen. Zo zijn de grote H0- en H0m-banen in de afgelopen jaren steeds verder met elkaar verbonden, worden nieuwe landschapsdelen gebouwd en werkt de club daarnaast aan verschillende andere projecten. MEC Wuppertal e. V.

Dat betekent automatisch dat een verhaal over MEC Wuppertal nooit helemaal af hoeft te zijn.

Er komt weer iets bij.

Er verandert iets.

Er ontstaat een nieuw project.

En dus ontstaat er uiteindelijk ook weer iets om met de camera vast te leggen.

Het eerste seizoen

Die eerste zes video’s zie ik daarom inmiddels eigenlijk als het eerste seizoen.

Niet als een afgeronde serie waarna we MEC Wuppertal kunnen afvinken.

Integendeel.

Het contact met de leden is gebleven en ik kijk met ontzettend veel plezier terug op de ruimte en gastvrijheid die ik tijdens de opnames heb gekregen.

Er liggen nog genoeg verhalen.

En wanneer de gelegenheid zich voordoet, gaat de camera dus gewoon weer mee naar Wuppertal.

Want juist bij een vereniging waar zoveel verschillende banen, projecten en mensen samenkomen, raak je eigenlijk nooit uitgekeken.

Een bijzondere plek binnen Model Rail Reporter

MEC Wuppertal was voor mij meer dan een vereniging waar ik zes video’s mocht opnemen.

Het was de club die mij liet ervaren hoeveel mogelijkheden er liggen wanneer Model Rail Reporter niet alleen naar evenementen, maar ook achter de deuren van verenigingen kijkt.

Wat begon met een paar ontmoetingen op beurzen groeide uit tot goed contact, een uitnodiging en uiteindelijk een complete serie.

En daarna volgden andere clubs.

Daarom hoort MEC Wuppertal thuis tussen de samenwerkende partners van Model Rail Reporter.

Niet alleen vanwege wat we al samen hebben gemaakt.

Maar vooral omdat daar een richting begon die inmiddels een belangrijk onderdeel van Model Rail Reporter is geworden.

Zes video’s waren het begin.
De volgende verhalen moeten nog worden verteld.

Model Rail Reporter — Meer dan treinen. Mensen. ❤️🚂