Model Rail Reporter is in het afgelopen jaar, sinds half 2025, veel meer geworden dan alleen een plek waar ik mijn video’s over modelspoor deel. Steeds vaker merk ik tijdens beurzen, bezoeken aan verenigingen, musea en bijzondere modelbanen dat mensen niet alleen Model Rail Reporter kennen, maar ook de persoon achter de camera en de website. Er ontstaan gesprekken, nieuwe contacten en soms zelfs vriendschappen. En juist door al die ontmoetingen is mijn eigen nieuwsgierigheid naar de modelspoorhobby alleen maar groter geworden.
Mijn passie voor modeltreinen blijft groeien. Maar tegelijkertijd ben ik steeds meer gaan ontdekken dat deze hobby uit veel meer bestaat dan alleen de treinen die over een prachtig aangelegde modelbaan rijden. Ik wil weten wie zo’n baan heeft gebouwd. Waarom iemand eraan begonnen is. Welke ideeën, herinneringen en soms jarenlange dromen erachter zitten. Ik wil binnenkijken bij verenigingen, bijzondere projecten ontdekken en vooral de mensen ontmoeten die met enorm veel enthousiasme hun vrije tijd in deze hobby steken. Die verhalen wil ik niet alleen zelf ontdekken, maar vooral ook doorgeven.
Op de hoofdwebsite van Model Rail Reporter is inmiddels een schat aan informatie te vinden. Van nieuws en blogs tot evenementen en reizen, en van de catalogus tot de Modelspoor Atlas. Er verschijnen regelmatig nieuwe en actuele artikelen en daardoor heeft de website bewust steeds meer het karakter gekregen van een uitgebreide nieuws- en informatiebron voor de modelspoorhobby. Je kunt er rondneuzen, iets opzoeken, het laatste nieuws lezen of ontdekken wat er binnenkort te beleven valt.
Maar sommige verhalen verdienen meer ruimte.
Dat is precies waarom MRR Extra is ontstaan.
Hier wil ik de tijd nemen om verder te kijken. Niet alleen vertellen dát een vereniging bestaat, maar kennismaken met de mensen die haar draaiende houden. Niet alleen een bijzondere modelbaan laten zien, maar ontdekken waarom die gebouwd is en wat er achter de details schuilgaat. Ook de organisaties waarmee ik inmiddels samenwerk krijgen hier meer ruimte, net als bijzondere projecten, musea, bouwers en andere plekken en mensen die iets moois toevoegen aan de modelspoorwereld.
Ik zeg het vaak in mijn video’s en schrijf het regelmatig in mijn artikelen: voor mij draait Model Rail Reporter om verbinding. Om het gezicht achter een vereniging, het verhaal achter een modelbaan en de passie van de mensen die de hobby maken tot wat zij is. Natuurlijk geniet ik net zo hard van een prachtige locomotief die voorbijrijdt — daar ben ik modelspoorder voor — maar juist de verhalen eromheen maken iedere ontmoeting anders.
Op MRR Extra hoeft het daarom niet snel. Hier draait het niet om zoveel mogelijk nieuwsberichten of om vandaag als eerste te vertellen wat er morgen gebeurt. De hoofdwebsite blijft de plek voor die actualiteit en informatie. MRR Extra mag juist een plek zijn waar je wat langer blijft hangen.
Ik wil dat het voelt alsof je een mooi modelspoormagazine openslaat. Een magazine waarin je rustig verder bladert, foto’s bekijkt, verhalen leest en misschien terechtkomt bij een vereniging, persoon of project waarvan je het bestaan nog helemaal niet kende.
MRR Extra is daarmee geen tweede Model Rail Reporter, maar een verdieping ervan. Dezelfde nieuwsgierigheid, dezelfde liefde voor de hobby en zeker ook hetzelfde plezier waarmee ik met mijn camera op een beurs rondloop. Alleen nemen we hier wat meer tijd om stil te staan bij wat er achter al die treinen, banen en gebouwen te ontdekken valt.
Want uiteindelijk zijn het niet alleen de modeltreinen die mij steeds opnieuw op pad sturen.
Het zijn vooral de verhalen en de mensen erachter die de modelspoorhobby tot leven brengen. ❤️🚂